Ən əsası
avtomobil siqnalizasiyasistem ümumiyyətlə bir və ya bir neçə sensordan və ona qoşulmuş həyəcan siqnalından ibarətdir. Ən sadə siqnalizasiya sistemi sürücünün qapısına açar quraşdırmaq və ona naqil çəkməkdir və əgər kimsə qapını açsa, siren səslənəcək.
Bunun quraşdırılması
avtomobil siqnalizasiyasistem açar, bir neçə naqil və siren tələb edir. Əksər avtomobil siqnalizasiya sistemləri bundan daha mürəkkəbdir. Bu siqnalizasiya sistemlərinə adətən aşağıdakılar daxildir: açarlar, təzyiq sensorları və hərəkət detektorları daxil olmaqla bir sıra sensorlar
Fərqli səs seçə biləcəyiniz çox tonlu siren Açar fob ilə simsiz idarə olunan radio qəbuledicisi
Ehtiyat batareya, hətta əsas batareya ayrıldıqda belə siqnalizasiya sisteminin normal işləməsini təmin edə bilər
Siqnalizasiya sisteminin də “beyni” olan kompüter idarəetmə bloku ətrafdakı vəziyyəti izləyə və həyəcan siqnalı verə bilər.
Bir çox qabaqcıl siqnalizasiya sistemlərinin "beyni" əslində kiçik bir kompüterdir. Sensor anormallıq aşkar etdikdə, "beyin" açarı işə salır, siqnalizasiya cihazını işə salır (yəni buynuz, faralar və ya siren). fərqli təhlükəsizlik
Sistemdə müxtəlif sensorlar istifadə olunur və sensorların nəzarətçiyə qoşulma üsulu da fərqlidir. Nəzarətçilər və siqnalizasiya sistemləri adətən avtomobilin əsas akkumulyatoruna qoşulur və çox vaxt ehtiyat enerji mənbəyi ilə təchiz edilir. Kimsə əsas enerji mənbəyini ayırarsa (məsələn, akkumulyator kabelini kəsir), bu gizli ehtiyat enerji mənbəyi işə düşür. Elektrik kəsilərsə, çox güman ki, kimsə avtomobili oğurlayır, bu zaman nəzarətçi işə düşəcək və həyəcan siqnalı verəcək. .
